业内人士分析,三包规定实施以后非常有可能推高车价,厂家推新车,定价的时候就要把风险计算进去,就像保险公司推任何保险其实是要把自己的风险计算进去一样,如果三包真的会出现,它会有一个风险防范,那它的价格上会提高一些。
另外,汽车三包新规检验和鉴定条款操作性不强也收到消费者的质疑。有专家这样认为,造成鉴定难的问题,一是在于车辆质量鉴别判定费用高昂,普通消费者难以承受。另一个缘由是现有汽车质量方面的检验测试的机构太少、不够中立,鉴别判定程序繁琐、周期较长。在多数情况下,汽车出了质量上的问题,都是厂家自行鉴定,这种既当“运动员”又当“裁判员”的现状,让我们消费者无法认可检验测试的数据或鉴定结论。
中国汽车流通协会副会长沈进军也表示,政府主管部门太追求汽车三包的时间点,而忽略了如何保证厂家、经销商和消费的人三方的权益,如何使三包真正落地执行,司法部门如何做司法鉴定。汽车三包是一个漫长的过程,但是在这样的一个过程中付出代价最大的是经销商。
到底三包政策实施之后汽车行业的一个销售格局会怎样没人会知道,10月1日是见证“奇迹”的时刻。
②本站所载之信息仅为网民提供参考之用,不构成任何投资建议,文章观点不代表本站立场,其真实性由作者或稿源方负责,本站信息接受广大网民的监督、投诉、批评。